节能环保 装船输油臂 温州输油臂供应商

公司技术力量雄厚，是国内的储运设备研发、设计、制造、销售及工程安装服务的厂商。
装卸臂设计参数：
1、工作压力：　0.4MPa　设计压力：　2.5Mpa～8.0MPa
2、工作温度： -18.4℃～+33.1℃ 设计温度：　-50℃～+100℃。
3、输送介质：　液氨、液化气、丙烷、丙烯、等化工产品的输送。
4、接管法兰标准：HG20594-97 液相：PN2.5 DN50、DN80 ;气相： PN2.5 DN25、DN50。
5、接车形式：快装接头、法兰。

流体装卸臂的通用要求：
1. 公称尺寸相同的液体装卸臂应保证密封部件的标准化和互换性。
2. 按设计文件或合同书，用户应向供应商提供完整的液体装卸臂设计数据要求，包括装卸站台参数、槽车参数、装卸方式、相关配置要求。
3. 用于压力管道的液体装卸臂材料、设计、制造、安装、使用、维修、改造、定期检查等方面安全性能的基本要求应符合国家现行法规《压力管道安全技术检查规程-工业管道》TSG D0001-2009的规定。
4. 液体装卸臂应设**位报警、锁紧杆等安全设施，保证整个操作过程的安全性。
5. 液体装卸臂供应商应按设计文件或合同书中的要求，提供液体装卸臂的设计数据，并绘制液体装卸臂的包络线范围图。
6. 液体装卸臂安装位置附近不得有影响液体装卸臂包络线范围的其他工艺管线（包括其他装卸臂）或障碍物，如无法避免，应提供工艺管线或障碍物的位置、定位尺寸等参数。
7. 在收拢状态时，液体装卸臂**出装卸站台平面之外的部分不应存在安全隐患。火车槽车液体装卸臂收拢应符合现行国家标准《标准轨距铁路机车车辆界限和建筑界限》GB 146-1983的规定。
8. 液体装卸臂在空载状态下，应保证外臂在包络线范围内任意位置上平衡。
9. 液体装卸臂的材质选用应与所输送的液体介质相适应，满足安全及寿命要求。
10. 陆用液体装卸臂旋转接头的技术要求，符合本标准中*4.5节中的条款规定。

装卸臂特点：
1、采用不锈钢材料制造，因此耐压高，其工作压力高达25MPa，不会产生爆裂和泄露，抗压力冲击能力强，工作安全可靠，可用于高温、低温、强腐蚀性介质的装卸，坚固耐用，使用寿命长，而且美观、大方。
该压缩天然气（CNG）装卸臂能耐受内部天然气腐蚀和外部风吹、日晒、雨淋的共同作用，不易老化。维修时仅仅更换密封件，使用、维修成本低；
2、旋转接头结构和密封、合理、新颖，而且转动灵活、可靠，实现了0～41.3MPa零泄漏。多个万向轴组合，实现装卸臂的三维空间运动，操作灵活，使用方便，工作包络范围大。
该旋转接头不但在现场更换密封件时免拆卸其内部的滚动体，维修方便快捷，而且使得硬管装卸臂在较大范围内实现操作的灵活性和随意性，从而提高了设备的适应范围。

装卸臂优势：
（1）密封性能高。就目前的状况来说，鹤管采用的是带弹性卡的密封圈，这种的密封装饰能够有效地进步鹤管的密封性能，保证在运输装卸的过程中不呈现泄露状况。
（2）操作便当。鹤管的弹簧缸均衡器非常省力，在操作的时分较为便当，相较于普通软管来说在操作方有较大的优势。
（3）灵敏度高。鹤管在槽车挪动中能够随着外部挪动状况一同挪动，操作人员在操作的时分能够灵敏控制。
（4）占用空间小。由于鹤管的活动较高，所以在运输装卸的过程中能够调理其方向。同时该种鹤管还能够做到和槽车行进方向平行的状况，所以是目前来说占用空间较小的运输设备。
（5）安全性：鹤管本身配有导静电系统，可以有效消弭液体活动时产生的静电，防止闪爆事故的发作。
船用流体装卸臂 — 又称输油臂，是用旋转接头将管道连接起来，并辅以支撑结构，跨接在码头与槽船之间进行流体物料装卸的设备，包括根据用户要求配制的控制系统等其它附件。根据装卸臂传输介质的物化特性、温度的不同以及用户的要求，可将其设计为碳钢、不锈钢和伴热等多种管道形式，还可以根据装卸臂口径、型号、负载和用户要求，将其操作方式设计为手动或电液控制型。
船用流体装卸臂基本参数：
工作压力：0.6、1.0、1.6、2.5、4.0Mpa
工作温度：-196℃至250℃
口径：DN100、DN150、DN200、DN250、DN300、DN350、DN400、DN500、DN600
输油臂的设计方案因不同要求，不同环境而有所不同，因此，用户应提供码头潮差、船舶吨位、液体种类、输油臂口径、压力等级、环境参数（风载荷、温度、地震载荷）等参数。
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